1944年6月6日凌晨在线配资炒股公司，星星在夜空中，闪烁着银色的微光，800架飞机组成长长的纵队，载着1.3万名美国伞兵奔赴战场。
飞机降低高度向南方飞去，掠过墨黑的英吉利海峡，缓慢爬升，在根西岛与奥尔德尼岛之间急转向东。
月光照耀着寂静的科唐坦半岛，这里素以养牛闻名，但是与德国人的关系十分紧张，在引擎的轰鸣声中，伞兵指导员喝令士兵准备跳伞。
一阵咔嗒声过后，机舱内十六七名伞兵，都纷纷把降落伞扣到了头顶的拉绳上。
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准备跳伞的伞兵 图片来自网络
凌晨1点刚过，飞机舱门缓缓打开，一名上尉迎着气流站在门口向下望去，白色的波涛拍打着海岸。
一会，红灯开始闪烁，提醒士兵们距抵达跳伞区域仅剩4分钟，其中，3个椭圆形区域是率先抵达的第101空降师的跳伞区，另外3个，是紧随其后的第82空降师的跳伞区。
灰色的云堤正悄无声息地逼近，由于云层很厚，飞行员几乎看不清飞机的翼尖，一架架飞机，乃至全部机群很快就被这道云堤吞没了。
为避免撞机，C-47达科塔运输机时而攀升、时而俯冲，整个编队的队形很快就乱了，一片片黑魆魆的土地偶尔显现出来，但霎时，就会隐没在夜空中。
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诺曼底伞降 图片来自网络
据一名目击者说，德军的防空炮弹就像“无数个点亮了的网球一样”刺入云层，驾驶舱仿佛被敌军的探照灯光束和照明弹发出的灼热光线淹没，耀眼的强光晃得人睁不开眼睛。
尽管有命令，禁止飞机为躲避炮火急转方向，一些初出茅庐的飞行员仍然不顾一切，左躲右闪。
高射炮在夜空中发出阵阵闪光，曳光弹穿插其间，散发出“滚滚浓烟，烟厚得简直可以在上面行走”，一名伞兵在报告中写道。
一架飞机的机身被炮弹撕开了一个2英尺宽的口子，机身冒出阵阵浓烟，3名美国士兵当场阵亡，机舱内的地板上污物横流，滑得难以行走，其他十几个人摔得东倒西歪，没有跳伞就返回了英国。
虽然东侧的云堤较为稀薄，但机组成员仍然不知所措，误把法国的一个村庄当成了另外一个。
1个小时前，第一批探路者已经在附近着陆，但其中有些人没有找到跳伞区。
按照约定，他们本应使用7盏信号灯围出的一片T字形跳伞区，并通过电子发射机，通知其他伞兵在跳伞区内降落，但是，一些探路者着陆后，发现附近有大批敌军出没。
尽管情况混乱，机舱内绿色的跳伞指示灯还是陆续开始闪烁，可是有些飞机的亮灯时间过早或过晚，导致很多伞兵落入海中。
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落到地面的伞兵 图片来自网络
还有一些飞机上，成捆的货物卡在机舱门口，伞兵们不得不排队等候，等险情排除后，飞机已经超出跳伞区2英里甚至更远的距离。
还有的飞机，未能降低到500英尺的指定跳伞高度，或者未能将速度减缓到每小时110英里，在地心引力的作用下，一些降落伞被撕裂，伞兵携带的口粮、手榴弹、内衣和咕咕低鸣的信鸽在空中纷纷扬扬地散落。
一顶降落伞，不知怎么挂到了一架飞机的垂直稳定翼上，拼命挣扎的伞兵，很快就被夜色吞没，在降落伞余烬未熄的碎片间，另一名伞兵奋力向东冲了过去。
一些伞兵在着陆前未能成功打开降落伞，坠地时发出的声音听起来就像“从卡车后面掉落的西瓜”，一名伞兵回忆道。
“我一直抱紧自己的膝盖，尽可能地缩小身体体积，以免成为袭击目标”，第507伞兵团的一名伞兵写道，“然后拉动操纵带，以便尽快逃离身旁的大火。”
一架C-47达科塔运输机的腹部，被炮火击中后，火舌迅速喷进机舱，士兵们慌不择路，疯狂向舱门冲去。飞机的左翼突然擦地，导致引擎熄火，机身撞毁，虽然大多数伞兵得以幸存，机组成员却无一生还。
在圣科姆迪蒙附近，一栋大楼被炮弹击中起火，火光照耀下，一名营长、一名副营长和一名连长尚未踏上法国土地，就在德国守军密集的火力下阵亡。此外，还有3名连长被俘。
第101空降师即将开展的“奥尔巴尼行动”，目标是夺取从犹他海滩到科唐坦半岛的4条增强堤道，每条堤道间相距约1英里。
美国的战争策划者们得知，为了将登陆军阻隔在海岸线以外，德国工兵向海沙丘后的沼泽地灌注了2至4英尺深的海水，并且，用卵石和树枝堵塞了8条溪流。
然而，盟军并不知道，敌军蓄积洪水是为了更大的野心，一些可以追溯到拿破仑时代的运河、水坝及科唐坦半岛东南部的水闸，排干了杜沃河与梅德列河的河水，致使该流域变成了当地著名的奶牛牧场。
从1942年初开始，德国占领军关闭了部分防洪闸，打开了另外一些水闸，汹涌的潮汐形成了一个长10英里、深10英尺的碱水湖。
由于当地芦苇和杂草丛生，盟军侦察机拍摄的100多万张航空照片，没能显示出泛滥的洪水，对于这一点，没有人比从半空跳下的伞兵更惊讶。
在抵达法国沿岸前，他们已经在机舱内脱掉了救生衣，由于背负着沉重的装备，所以，无论他们怎样挣扎，最终都葬身于这片略带咸味的碱水湖。
凌晨4点，当数以千计迷失方向或散落四处的伞兵，在黑暗中跌跌撞撞前行时，52架滑翔机“就像一群乌鸦般”呼啸而至，其中大都是50英尺长的韦科滑翔机，机身单薄得“可以用一支箭将其射穿”。
这批滑翔机均未安装机头盖帽，虽然盟军早在2月就已经订购，但至今仍未运抵，很多飞行员则都从未在夜间飞行过，当滑翔机离开牵引机，向地面滑行时，他们什么都看不清，只能凭感觉寻找陆地。
与此同时，无数子弹穿透了机身单薄的外壳，那声音就像“打字机键敲打在松软的纸张上一样”，一名飞行员回忆道。
一些士兵找到了位于布洛斯维尔的着陆区，而另外一些，却在着陆时碰到了石墙、树干、睡梦中的家畜及大片危险的木桩，这些木桩是为防止滑翔机着陆特地埋设的，人称“隆美尔的芦笋”。
在一次坠机事故中，第101空降师外科手术队的8名成员全部负伤，一架机鼻上印有巨大“1”字的韦科滑翔机，跌落山坡，在潮湿的草地上滚过800英尺后，撞向一棵坚硬的枫树，导致驾驶员和副驾驶员双腿骨折。
在货舱内，第101空降师副师长唐·F．普拉特准将，由于颈部折断而气绝身亡，死里逃生的人们踢破滑翔机的外壳，像蜜蜂从蜂巢中钻出来一样，随后，他们开始搜集散落在诺曼底的小型推土机、反坦克炮和医疗设备。
当天清晨，第101空降师的6 000多名伞兵中，只有不到1 000人在袭击目标附近降落，还有约1500名伞兵，飘到了着陆区8平方英里以外，其中大部分被俘或遇难，只有少数人靠法国农民，从电话簿上撕下的地图，安全抵达指定区域。
而一半以上补给物资，由于掉入河边草原的水底无法使用，大量无线电设备和迫击炮被毁，12门75毫米口径驮载榴弹炮中，有11门被淹。
一名中士向谷仓里望去，只见人们横七竖八地躺在稻草上，身上裹着血迹斑斑的降落伞，黢黑的脸上缠着满是血渍的绷带。
即便如此，这些士兵仍然一边高歌，一边集合起来继续前行。一名军官敲响了农户的家门问路，并用字正腔圆的法语宣布：“盟军已经抵达。”立刻，有人在二楼应声道：“太好了。”
第101空降师师长泰勒少将拔出手枪，另一只手拿着一按就出声的金属玩具，一瘸一拐地在黑暗中摸索，搜寻迷失方向的伞兵。
当一个法国农夫拿出一把老式步枪请泰勒替他“干掉一个德国鬼子”时，泰勒婉言谢绝。晨光熹微，他可以隐约看到圣玛丽迪蒙一座11世纪的教堂，高耸入云的石塔上，矗立着一尊张牙舞爪的滴水兽雕塑。
当伞兵和德军在钟楼内及忏悔室旁交火之际，泰勒向东侧的普皮维尔派出小股军队，赶跑了那里的守军，夺取了通向犹他海滩堤道最南端的通道。
在此地以北3英里外，第502伞兵团第3营也占领了北侧的两条堤道，在诺曼底着陆5小时后，伞兵们已在沙垄上排成一队，等待U编队从海面上现身，而在他们的下方，沙丘的后面就是洪水泛滥的沼泽。
在诺曼底圣梅尔埃格利斯镇，早在1940年6月，第一批德军部队在骑着马的军官带领下，来到了这里，尽管德军没有继续挺进英格兰，但作为诺曼底的占领者，他们的日子过得相当惬意。
在当地，不仅时间要以柏林时间为准，而且，为确保“优等民族”能享受到足够的黄油和奶油，德军还向诺曼底居民发放定量供应卡。
据传，镇市政厅旁边的喷泉能治愈百病，因此，经常有人前来朝圣，当地的教堂历史悠久，不仅装有哥特式的对窗，栏杆上还雕刻有四叶草花纹。
德军入侵4年后，每逢赶集的日子，在教堂对面的栗子树和菩提树下，仍然有农夫出售羊毛和谷物。
一小队由奥地利高射炮兵组成的守军就驻扎在附近，他们驾驶的卡车以木材为燃料。司令官已经上了年纪，据说，他曾经是维也纳一家报纸的音乐评论家，但现在，他最喜欢做的事情，就是一醉方休。
对于即将到来的盟军，德国人越来越不安，当年春天，德军就开始紧张地埋设“隆美尔的芦笋”，并对收听BBC电台的人们处以重罚，其慌乱程度，可窥一斑。
而对第82空降师来说，再没有哪个袭击目标，比圣梅尔埃格利斯镇更重要，因为这里不仅是各条道路的交会点，而且连接北部瑟堡和南部卡朗唐的电缆干线也经过此地。
如果不能拿下该镇，第82空降师“对梅德列河及其以西地区的进攻行动几乎毫无胜算”，一份军事研究报告称，因此，盟军在5月底，突然改变了第82空降师的着陆地点，计划将这座沉寂的、仅有1 000名居民的中世纪要塞团团包围。
悲哀的是，第82师空降师的波士顿空降行动比“奥尔巴尼行动”的情况更混乱。
伞兵的着陆地点远远偏离了指定区域，有的向北偏离了15英里，有的向南偏离了25英里，还有人由于过于偏东或偏西，在坠入大西洋后很快就消失得无影无踪。
而滑翔机紧随其后，但其中只有不到一半，在着陆区方圆1英里的范围内降落，很多滑翔机遭到重创，反坦克炮和其他重型装备也损失惨重。
詹姆斯·加文准将曾经担心，这场战役将成为另一场小大角河战役。6月6日凌晨，在落入一座苹果园后，他手持M-1步枪，集结散落四处的士兵，向拉菲和谢迪蓬的要塞梅尔德雷桥逼近。
月光下，士兵们脱得一丝不挂，跳入沼泽中寻找失落的装备，一列满载诺曼奶酪和空瓶的德国火车穿过密林，驶入谢迪蓬站。
梅德列河沿岸的交火，很快演变成了一场激战，伞兵们纷纷开枪射击，除了敌军士兵，还有不少躲在牲口棚里的家畜也中弹死亡。
在该师3个空降步兵团中，只有第505团成功在位于圣梅尔埃格利斯镇西北的预定地点降落。
一枚嘶嘶作响的照明弹，引发了一场大火，惊醒了镇子里的居民与德国守军，随着教堂司事拉响塔楼的警钟，村民们纷纷拿起帆布水桶，从牲口市场的水泵取水，为教堂广场对面那座熊熊燃烧的住宅灭火。
与此同时，一队C-47达科塔运输机肩并肩呼啸而至，突然出现在圣梅尔埃格利斯镇上空，大批伞兵从空中跳下，一边紧张地拉动降落伞吊带，一边竭力躲避身旁的火焰与德军的枪炮。
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阵亡的伞兵 图片来自网络
一些美国士兵在降落前，就死于非命，其中包括一名年轻的伞兵。他挂在树枝上“向下望去，眼睁睁地看着自己身上的弹孔”，圣梅尔埃格利斯镇镇长写道。
但是，仍有飞行员在炮火中穿行盘旋，找到了正确的降落地点，数以百计幸运的伞兵在着陆时，毫发无损。人称“炮弹”的第3营营长爱德华·克劳斯中校，集结了手下仅剩的1/4个营的兵力，在一名自愿担任向导的法国醉鬼的指引下，从西北方向潜入圣梅尔埃格利斯镇。
他们走街串巷，挨家挨户搜寻德兵，为避免暴露行踪，他们接到命令不得开枪，只能使用军刀、刺刀和手榴弹。
德军已经在圣梅尔埃格利斯镇盘踞了4年之久，在守卫该镇的过程中，10名德国士兵死于非命，但大多数逃之夭夭，仅有部分士兵在睡梦中被活捉。
在距离教堂广场400码的地方，克劳斯亲手切断了连接瑟堡的电缆，侦察兵在镇外，用反坦克地雷和装有塑胶炸药的加蒙手榴弹设置了路障，6名阵亡的伞兵仍然悬挂在栗子树上，为了把他们放下来，不得不割断了降落伞的绳索。
在市政厅前，营长克劳斯中校从帆布背包里取出了一面美国国旗，在一根颤巍巍的旗杆上升了起来，此前的1943年10月1日，当该营率先进入那不勒斯时，克劳斯就在当地升起了这面国旗。
由于无线电设备已经在空降过程中全部丢失或损坏，凌晨5点，克劳斯派遣传令兵向师长马修·B．李奇微少将报告：“我已进入圣梅尔埃格利斯镇。”
1小时后，另一名传令兵再次传出捷报：“我已拿下圣梅尔埃格利斯镇。”
这是美国人解放的第一座法国城镇。
拂晓时分，共有816架飞机和100架滑翔机载着1.3万名美国士兵抵达欧洲大陆，仅有21架飞机被击落，这一数字远远低于空军中将利·马洛里的预计。
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经过激战之后的伞兵 图片来自网络
然而，6个团中只有1个在预定地点降落，该团3个营的兵力已经损失过半，却是唯一一支建制较为完整的作战力量。
空军司令没有提前出动气象侦察机，对诺曼底6月份常见的低空云层发出预警，可谓疏于职守，对于仅仅配备步枪和手榴弹的美国士兵来说，由于兵力分散，战斗力大大削弱。
但是，就像在西西里岛时那样，这种杂乱无章的布局“并非一无是处”，在科唐坦半岛的各个地方，不时传来电话和电报线被切断的刺耳咔啦声。
美军命令被俘的德国人脚掌相抵，呈放射状平躺在地上，等着被送到战俘营，很多德国士兵在伏击中，中弹身亡，横七竖八地倒在地上。
天色尚未放亮，一架美国轻型轰炸机首次飞赴欧洲上空，执行夜间照相侦察任务，在8 000英尺的高空，侦察机炸弹舱内那盏亮度为2亿标准烛光的电灯就像一个小型太阳，照亮了整个诺曼底地区。
在用掉了180张胶片后，飞机折回英国，分析人员逐帧查看，寻找德国坦克的踪迹，毫无疑问，德国必定会对科唐坦半岛发起反击。
距此50英里以东，英国第6空降师近5000名伞兵也越过了法国的海岸线，急于一雪5年前的旧耻。
两个伞兵旅负责夺取奥恩河和位于卡昂东北方的运河，打通5英里以东流向大致相同的迪沃河，以确保“霸王行动”左翼的安全。
在科唐坦半岛，曾经困扰美国士兵的种种问题如今同样困扰着英国人：一半以上的探路者在错误的地点降落，电子信号浮标和信号灯大都受损或遗失，还有的由于被误置在麦田里，被高高的麦子遮住，从空中根本看不到。
在飞机左右躲闪的过程中，很多伞兵都失去了平衡，不得不推迟跳伞，其中一个机群里，91架飞机中仅有17架在正确的地点着陆。一枚高射炮弹穿透机身，冲击波将第3旅的一名少校掀了下去。
由于双腿被强制开伞拉绳缠住，他足足在机身下悬挂了半个小时后才被拽回机舱，虽然衣衫不整，但好在安然无恙。
返回英国后，他于6月6日晚些时候，再次乘滑翔机抵达法国。
相比之下，那些坠入大西洋或水流湍急的迪沃河中的伞兵更加不幸，一名浑身湿透的旅长花了整整4个小时，才来到瑟堡的河堤上，而他缝在作战服里的60个茶包，也全部毁于一旦。
种种磨难过后，盟军终于迎来了一次大捷的6架霍莎式滑翔机载着以前牛津市警察约翰·霍华德少校为首的181名士兵抵达法国。
这种滑翔机以一位撒克逊王后的名字命名，由于在硬着陆时一不留神就会粉身碎骨，因此被戏称为“会飞的停尸房”。
当飞行员高喊“解开缆绳”，并拉回与前方哈利法克斯式重型轰炸机相连的绳索后，整整3分钟，霍华德和手下鸦雀无声，他们挽着彼此的手臂，十指紧握，只有狂风在舱外呼啸而过，发出凄厉的声音。
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诺曼底登陆盟军所使用的滑翔机 图片来自网络
以“和平女神”为首的三架霍莎式滑翔机一路向西飞行，一名飞行员发现了目的地，突然喊道：“天哪，桥就在那里！准备着陆！”
滑翔机开始以每小时100英里的速度在地面上滑行，起落架的轮子很快就完全磨损，三架霍莎式滑翔机弹回空中后，启动了制轮器着地。
橘色的火光四处飞溅，一些士兵误以为那是德国的曳光弹，霍华德及其手下虽然惊魂未定，但是全都毫发无损。
他们拖着斯特恩轻机枪和装满手榴弹的帆布桶，奋力扭动身躯，从滑翔机上大大小小的洞眼中，挤了出来。
“和平女神”的机鼻遭到重创，距离机身不到50码的地方就是卡昂运河，河上就是矮墩墩的贝努维尔桥。
一名哨兵见状立即转身，一边仓皇逃窜，一边惊恐地大声呼喊，一枚华利照明弹在空中引爆，照亮了黑漆漆的河面。
50名德军士兵——大都隶属于德国从东欧招募的“东线部队”——跌跌撞撞地向西侧的引桥冲去，枪声在桥梁和栏杆上乒乓作响。但一切都为时已晚，霍华德的手下已经用机枪和手榴弹杀开了一条血路。
在敌军的炮火下，一名排长中弹身亡，15分钟后，英军占领了贝努维尔桥。
负责守桥的德国指挥官那辆装满内衣和香水的汽车也不慎跌入沟中，被俘后，为了保存颜面，这名指挥官要求盟军枪毙自己，但这显然是徒劳。
随后，德军驾驶三辆摇摇晃晃的法国坦克向贝努维尔桥驶来，但其攻势很快就被反坦克炮摧毁，两辆坦克逃之夭夭，在一名失去了双腿的士兵从舱口爬出来后，第三辆坦克足足燃烧了一个小时。
没过多久，霍华德少校得到消息，他手下另一股人马已经夺取了位于朗维尔附近的奥恩河桥，于是，他下令用加密无线电播发出了这则振奋人心的捷报，然后便开始挖掘战壕，以迎接敌人更加顽强的反击，同时，等待援军到来。
而在空中，变幻莫测的风向导致飞机在空中相撞，越来越多的滑翔机放下残缺不全的起落架，在奥恩河和迪沃河漫滩上紧急着陆，还有一些则骤然跌落。
据说，一架霍莎式滑翔机穿过农舍，驮着一张双人床出现在众人面前，而床上的法国夫妇仍然裹在羽绒被里。
在苍茫的夜色中，号角声四起，军官们开始集结散落的部队，一场激烈的交火过后，一座座桥梁被夷为平地，盟军俘虏了奥恩河上的敌兵，炸毁了迪沃河上的四座桥梁。
最危险的任务落在了伞兵团第9营的肩上，他们奉命摧毁梅尔维尔沿岸的炮台，因为其射程据说可以达到“霸王行动”最东端的剑滩。
在护栏、地雷、带刺的铁丝网、灌木丛和战壕的环绕下，德军大口径火炮和200名炮手藏在重重铁门和6英尺厚的水泥墙后，他们的上方，是厚达12英尺的泥土屋顶。
750名伞兵参与了这次行动，但仅有150人在集结地点附近降落，按照计划，盟军需要60节爆破筒（即装满炸药的金属管），以突破带刺的铁丝网，但截至凌晨3点，他们只找到了16节。
盟军原定要在铁丝网上炸开四个缺口，但他们只炸开了两个，一批伞兵匍匐前进，徒手排除了地雷和诡雷的绊发线。
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